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英國鐵路

?發布時間:2018-12-28 ?【字體:??

  1.  鐵路路網 

  英國的鐵路網早在100多年前就已經成型。19世紀50年代是英國鐵路建設的高潮時期,截至1880年主要線路基本建成,1928年路網規模達到32565公里的歷史最高水平。之后,由于受到世界大戰和公路激烈競爭的影響,鐵路運輸市場份額逐漸萎縮,路網規模不斷縮小。

  英國鐵路在2009年左右對重要既有線進行了升級改造,包括東海岸、西海岸干線的升級改造工程。東海岸干線連接倫敦和愛丁堡,長632公里。改造工程涉及鄰近的米德蘭干線和歐洲之星高速列車的終點站圣?潘克勒斯車站,以及國王十字車站。西海岸干線是英國重要的鐵路線路,全長880公里,連接倫敦與伯明翰、曼徹斯特、利物浦、格拉斯哥等人口密集城市,承擔40%以上的全國鐵路貨運量。西海岸干線改造工程對整個線路進行了徹底改造,包括線路、橋梁、牽引供電系統、信號設備等各方面。工程完工后可運行最高速度200~250公里/小時的擺式列車。工程分兩階段,第一階段于2004年9月完成并通車,第二階段于2008年底完成,2009年1月投入使用。

  海峽隧道鐵路連接線(CTRL)是英國近一個世紀以來修建的一條重要的新線,也是英國第一條高速鐵路,因此被稱為HS1。它從倫敦中部的圣?潘格勒斯站通向英吉利海峽隧道,將英國鐵路直接與歐洲高速鐵路網相連,全長109公里,最高運營時速300公里,23%的線路在隧道內,沿線設4個新站。

  2009年,英國開始規劃建設高速鐵路2線(HS2),并于2009年1月成立了HS2有限公司,該公司由運輸部直接領導,負責對HS2線進行可行性研究。規劃的HS2線從倫敦到伯明翰,然后分別通往曼徹斯特和利茲,形成“Y形”高速鐵路網,全長約540公里,計劃總投資327億英鎊,分兩階段開展建設。第一階段線路從倫敦到伯明翰,全長約190公里,第二階段線路從伯明翰向北繼續延伸到曼徹斯特和利茲。2012年,英國政府批準修建HS2第一階段線路,該線路預計2017年開工建設,2026年開通運營。

  2.  客貨運輸 

凤凰体彩APP  英國是世界鐵路運輸業的發源地,以客運為主,客貨共線運輸。在英國鐵路發展的歷史最好時期,貨運市場份額曾達到52%,客運市場份額曾達到30%。但是從20世紀50年代開始,隨著公路、航空運輸的興起,鐵路運輸受到了嚴重挑戰,逐漸走向衰落。之后,通過實行網運分離、民營化等一系列改革措施,英國鐵路重新確立了在交通運輸業中的位置,客貨運量逐年增長,市場份額保持在一個相對穩定的水平。

  (1)旅客運輸

  目前,英國國內鐵路客運市場由24家客運公司分享。各公司通過招標獲取線路的特許經營權,部分線路由兩家以上的客運公司運營,即只要經過鐵路監管辦公室和路網公司同意,客運公司可以在其他運輸公司特許經營的線路上運營。(2)貨物運輸

  近10年來,由于受原油價格上漲、國家對生態環境保護要求更加嚴格及其它許多因素影響,公路運輸快速增長的勢頭有所緩解。英國鐵路貨運公司正在實施新的戰略規劃,力圖在激烈的市場競爭中繼續保持和擴大自己的競爭優勢。

  (來源:中國鐵道科學研究院科學技術信息研究所)

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