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　　高速鐵路系統試驗國家工程實驗室于2007年9月經國家發展和改革委員會首批批準建設，由鳳凰體彩APP（原鐵道部）立項，依托中國鐵道科學研究院集團有限...

　　軌道交通運行控制系統國家工程研究中心（以下簡稱“工程中心”）于2008年1月經國家發展和改革委員會批準，由鳳凰體彩APP（原鐵道部）立項，依托北京...

凤凰体彩APP　　2004年，著眼國家高速鐵路建設以及軌道交通前沿科技發展等重大需求，西南交通大學提出了以“高速鐵路和高速磁懸浮、重載運輸、新型城市軌道交通”為研究對象的軌道...

　　2016年3月，國家發展改革委發改辦高技〔2016〕579號、581號、582號、583號、584號、586號、589號文件，在批復城市軌道交通領域七個國家工程實驗室建設項目的同時，...

　　軌道交通系統測試國家工程實驗室是2016年3月經國家發展改革委批復立項，依托中國鐵道科學研究院集團有限公司，聯合北京市軌道交通建設管理有限公司、廣州地鐵集團...

　　2002年，為了加快我國城市軌道交通裝備制造業的發展，提高城市軌道交通裝備國產化水平，根據原國家計委《關于自主知識產權地鐵列車建設項目可行性研究報告的批復》...

　　2009年，中國鐵道科學研究院集團有限公司聯合中國中車股份有限公司（原中國南車股份有限公司和中國北車股份有限公司）向國家科技部提交企業國家重點實驗室建設申請...

　　國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心（以下簡稱“工程中心”）是鐵路行業唯一的國家工程中心，主管部門是鳳凰體彩APP，依托單位為中國鐵道科學研究...

　　高速鐵路軌道技術國家重點實驗室于2008年批復建設，2012年通過國家驗收，是經由國家科技部首批批復建設的企業國家重點實驗室。主管部門為鳳凰體彩APP...

　　國家城市軌道交通裝備試驗線是經國家發改委正式批復的國家級創新平臺。通過在國家鐵道試驗中心現有試驗線內側建設一條閉合的城軌試驗線及其配套試驗裝備，不僅可以...